20 dades curioses que no sabies de Lamborghini

Va ser el 1958 quan Ferruccio Lamborghini va viatjar a Maranello per comprar un Ferrari, específicament un 250GT. Temps després es va adonar que no era el que esperava. Si bé, pensava que els Ferrari eren bons, també va creure que eren molt sorollosos i que no eren apropiats per al carrer, fins i tot els va arribar a catalogar com a vehicles adequats per a les pistes però amb interiors molt pobres.

Un dia, Ferruccio es va adonar que el sistema d’embragatge del seu Ferrari era de menor qualitat, pel que va haver d’anar directament a la fàbrica de l’Cavallino Rampant per poder-lo reparar. Molest pel mal servei que li atorgaven els enginyers i les falles constants en l’acte, va demanar personalment a Enzo Ferrari que remplacèsson la peça que fallava en el sistema d’embragatge, al que Ferrari li va contestar: “ets només un constructor de tractors ¿ com pots saber alguna cosa d’autos esportius? ” Ferruccio va prendre com un repte i gràcies a aquest moment avui comptem amb un dels millors exponents de súper esportius en la història de la indústria automotriu a nivell global, per la qual cosa vam decidir explicar-te 20 dades curioses que segurament no sabies sobre aquest gran fabricant :

1. Durant la Segona Guerra Mundial, Ferruccio Lamborghini va ser supervisor de manteniment per a la Real Força Aèria Italiana.

Publicitat

2. Abans de fabricar súper esportius, Ferruccio fabricava tractors sota el nom de Lamborghini Trattori.

3. a causa de que va posar a un dels seus mecànics de la fàbrica de tractors a revisar el problema del seu Ferrari 250GT , va descobrir que utilitzava el mateix sistema d’embragatge que els seus tractors

4. a més de la fàbrica de tractors i Automobili Lamborghini, Ferruccio va fundar altres tres companyies que va acabar venent a la dècada dels 70s.

5. Quatre mesos després d’aquell incident amb Enzo Ferrari, Lamborghin i presentar el seu primer automòbil a la història, el 350GTV.

6. A el moment de la presentació de l’Lamborghini 350GTV en l’Acte Xou de Turin de 1963, l’acte va estar exposat sense motor, però sempre amb el cofre a sota.

7. Automobili Lamborghini ha passat per 7 propietaris diferents en la seva història, avui és subsidiària d’Audi A.G. mateixes que són pertanyents a Grup Volkswagen

8. Chrysler va comprar Lamborghini a 1987

9. Estant sota el paraigua de la marca nord-americana els dissenyadors van començar a experimentar amb el model Diable i va sorgir un prototip de quatre portes denominat Portofino. El model mai va sortir a la venda, però va ser la inspiració de disseny per al Dodge Intrepid.

10. La raó per la qual el símbol de Lamborghini és un toro, és a causa que Ferruccio va néixer el 28 d’abril de 1916, sota el signe de Taure

Lamborghini
Dades curioses (Cortesia)

11. Ferruccio també era aficionat a la tauromàquia i és per això que la majoria dels seus models són denominats amb noms de braus salvatges com Miura, Diable, Gallardo i Ratpenat

12. A 32 km a nord de Bolonya, Itàlia es localitza la fabrica de Lamborghini, exactament a la comunitat rural de Sant’Agata, des de 1963

13. Un sol Lamborghini Ratapinyada SV era fabricat per 130 persones

14. El 2008 la companyia va assolir un rècord de producció històric a l’fabricar 2,430 vehicles; dels quals 1,800 van ser Gallardo, mentre que 630 va ser de el vaixell insígnia de la marca en aquest moment, la Ratapinyada

15. Abans de conèixer a Urus, Lamborghini ja comptava amb un SUV. El LM002 va ser produït a mitjans de la dècada dels 80 i principis dels 90, el qual també es va convertir en el primer model de Lamborghini amb tracció a les quatre rodes

16. Tant la policia d’Itàlia com la de Dubai tenen Lamborghinis entre els seus vehicles oficials

17. D’acord amb el cap de disseny de l’Aventador, la inspiració per als traços d’aquest model vi “d’aquests petits insectes verds brillants que fan pudor quan els trepitges”

18. El Lamborghini Veneno Roadster es va col·locar com el acte més car de el món a l’costar 4.5 milions de dòlars i només haver 9 exemplars al món

19. Entre diversos famosos, Frank Sinatra va ser un feliç client de Lamborghini i va immortalitzar la frase: “Quan vols ser algú compres un Ferrari, quan ja ets algú compres un Lamborghini “

20. Els pilots de proves de Lamborghini també tenen una dita: “Cada Lamborghini ve amb dos problemes: el límit de velocitat i la policia”

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *