Transports de Costa est

Com arribar a la costa est dels Estats Units

En www.lonelyplanet.com/bookings es poden reservar vols, cotxes i circuits.

Arribada a país

Entra a EUA és bastant senzill, encara que en el moment d’escriure aquesta guia l’administració Trump estava canviant les polítiques d’immigració. Abans de viatjar cal assegurar-se que aquests canvis no afecten el viatger; vegeu www.usa.gov/visas-and-visitors.

Si s’arriba amb avió, en el primer aeroport que es prengui terra es passarà per immigració i duanes, encara que es vagi a prosseguir vol a un altre destí .

el visitant haurà d’omplir l’imprès de declaració de duana. Normalment es lliura a l’avió, de manera que convé tenir-ho preparat a l’arribar a immigració. A la pregunta “Domicili als EUA”, cal facilitar l’adreça de el lloc on es passarà la primera nit (pàg. Ex., La de l’hotel).

L’agent revisarà l’imprès i el passaport, i registrarà a l’passatger a l’Oficina de Gestió de la Identitat Biomètrica de el Departament de Seguretat Nacional, per la qual cosa li escanejaran les empremtes digitals i li prendran una fotografia.

l’agent pot preguntar a el viatger quins plans té i si disposa de diners suficients. Seria convenient mostrar un itinerari anotat, el bitllet de tornada o de continuació de el viatge i una targeta de crèdit.

els viatgers procedents de certs països, com els inclosos en el Programa d’Exempció de Visats, poden passar de llarg d’taulell d’immigració i dirigir-se a les màquines automàtiques de control de passaports. No tots els aeroports disposen d’aquesta tecnologia. Més informació sobre el particular en www.cbp.gov/travel.

Un cop superat el tràmit d’immigració, el Viajer o recull el seu equipatge i passa pel control de duana. Si no té res a declarar, és probable que no li registrin l’equipatge, però no cal donar-lo per fet.

Els ciutadans de països acollits a el Programa d’Exempció de Visats han d’emplenar el Electronic System for Travel Authorization (AQUESTA, Sistema Electrònic d’Autorització de Viatge, pàg. 660) abans de l’arribada.

el passaport ha de ser vàlid, com a mínim, durant els sis mesos posteriors a terme de l’estada als EUA.

Avió

els aeròdroms internacionals amb més moviment de la costa est són els de Nova York, Washington DC, Boston, Charlotte, Atlanta i Miami, encara que moltes altres ciutats reben vols internacionals directes.

els controls de l’Administració de Seguretat en el Transport (TSA) i l’oficina de Duanes i Protecció Fronterera dels EUA (CBP) poden implicar molt retard en els aeroports.

Hi ha de comptar amb un mínim de 3 h per facturar en vols internacionals i estar preparat per, un cop es lligui rriza d’un llarg vol internacional, esperar encara 1-2 h abans de sortir de l’aeroport.

Taxa de sortida

S’inclou en el preu de l’bitllet.

Aeroports internacionals

Chicago i Atlanta són els aeroports amb més trànsit de la regió. Les principals vies d’entrada internacional a la costa est són:

Aeroport internacional Hartsfield-Jackson (ATL; 800-897-1910; www.atl.com 2600 Maynard H. Jackson Jr Blvd, Atlanta).

Aeroport internacional de Boston (BOS; 800-235-6426; www.massport.com/logan; Boston)

Aeroport internacional O’Hare (ORD; 800-832-6352; www.flychicago.com; 10 000 West O’Hare Au, Chicago)

Aeroport internacional de Charlotte Douglas (CLT; 704-359-4013; www.cltairport.com; 5501 Josh Birmingham Pkwy, Charlotte)

Aeroport internacional de Miami (MIA; 305-876-7000; www.miami-airport.com; 2100 NW 42nd Ave, Miami)

Aeroport internacional de Minneapolis-St Paul ( MSP; 612-726-5555; www.mspairport.com; Minneapolis-St Paul)

Aeroport internacional JFK (JFK; 718-244-4444; www.kennedyairport.com; Nova York; bA fins Howard Beach o e, J / Z fins Sutphin Blvd-Archer Au i després JFK AirTrain)

Aeroport internacional d’Orlando (MCO; 407-825-8463; www.orlando airports.net; 1 Jeff Fuqua Blvd, Orlando)

Aeroport internacional Dulles (IAD; 703-572-2700; www.flydulles.com; Washington DC)

Per terra

  • a la costa est dels Estats Units s’entra des de diversos punts de la frontera amb Canadà, al nord, o des de la frontera amb Mèxic, a sud.
  • Llevat que sigui resident permanent del Canadà i s’hagi subscrit a el programa NEXUS (www.cbsa-asfc.gc.ca), a l’creuar la frontera s’haurà de respondre a una sèrie de preguntes sobre la durada i naturalesa de el viatge i és possible que els funcionaris de duanes registrin el vehicle.
  • a l’entrar als Estats Units per terra (sobretot amb un vehicle carregat) cal aportar proves concloents que es té la intenció d’abandonar el país en 90 dies (o els que permeti el visat ) o podria denegar l’entrada.Això podria causar greus problemes als que viatgin amb freqüència i vulguin tornar a Estats Units en el futur.

Passos fronterers

L’est d’EUA compta amb més de 20 passos fronterers oficials amb Canadà des Maine, New Hampshire, Vermont, Nova York, Michigan i Minnesota. És relativament fàcil creuar al Canadà; el problema és el retorn, si el viatger no porta amb si tots els documents. US Customs and Border Protection (https://bwt.cbp.gov) informa dels temps d’espera en els principals llocs fronterers. Algunes fronteres estan obertes les 24h, però la major part d’elles, no.

En general, poques vegades cal esperar més de 30 min, excepte en èpoques de màxima afluència (caps de setmana i vacances, especialment a l’estiu).

Alguns punts d’entrada registren un major trànsit, com els següents:

  • Detroit (MI) cap a Windsor (Ontario)
  • Buffalo (NY) cap a les cataractes de l’Niàgara (Ontario)
  • Calais (ME) cap a St Stephen (New Brunswick)
  • Cal tenir els papers en regla, comportar-se educadament i no fer bromes ni prendre confiances amb els funcionaris de frontera dels EUA.

Autobús

Greyhound (www.greyhound.com) i la seva homònima canadenc, Greyhound Canada (www .greyhound.ca), compten amb la major xarxa d’autobusos d’Amèrica del Nord. Hi ha connexions directes entre les principals ciutats d’EUA, Canadà i Mèxic, però normalment cal fer transbord a un altre autobús a la frontera (els tràmits de duanes i immigració solen trigar 1h). La major part dels autobusos internacionals té wifi gratis a bord.

Megabus (www.megabus.com) també compta amb rutes internacionals entre Toronto i ciutats de l’est com Nova York, Filadèlfia i Washington DC. Sovint surt més econòmic que Greyhound. Els bitllets només es poden comprar per internet.

Ticketbus (a Mèxic 5133-5133 – 800-099-9090; www.ticketbus.com.mx) comprèn diverses empreses d’autobusos que comuniquen ciutats menors mexicanes amb EE UU.

automòbil i motocicleta

Per a creuar la frontera entre els EUA i el Canadà en automòbil es necessita la documentació de el vehicle i de l’assegurança, i el permís de conduir.

els automòbils de lloguer poden creuar la frontera en tots dos sentits, però el viatger ha de assegurar-se que el contracte de lloguer ho permeti, per si és interrogat pels agents fronterers.

si el viatger té els papers en regla, creuar la frontera sol ser ràpid i fàcil, però de tant en tant les autoritats d’un o altre país inspeccionen a fons algun vehicle.

Tren

Amtrak (www. amtrak.com) i VIA Rail Canada (www.viarail.ca) tenen serveis diaris entre Mont-real i Nova York (11 h), i Toronto i Nova York per les cataractes de l’Niàgara (13 h en total) . Les inspeccions duaneres tenen lloc a la frontera, no a l’pujar a l’autobús.

Per mar

Diverses ciutats de la costa est són centrals de creuers, com Nova York, Boston, Nova Orleans i Charleston (Carolina de Sud). Els ports de Florida són els que reben el major nombre d’embarcacions, sobretot Miami, seguida de Port Canaveral i Port Everglades (Fort Lauderdale).

També es pot viatjar a / des de l’est d’EUA a un vaixell de càrrega. Aquests vaixells normalment transporten entre 3 i 12 passatgers i, encara que són molt menys luxosos que els creuers, permeten fer-se una idea de la vida al mar.

Aquestes rutes canvien constantment.

Cruise & Freighter Travel Association (www.travltips.com)

Maris (www.freightercruises.com)

Com moure per la costa aquest d’EUA

Autobús

Greyhound (www.greyhound.com) és la principal empresa de transports de llarg recorregut i cobreix una extensa xarxa per tot EUA, així com a / des de Canadà. En general, els autobusos són fiables, força nets i còmodes, amb aire condicionat, seients semirreclinables, lavabo i prohibició de fumar. Hi ha diversos que disposen de wifi. Encara que alguns autobusos de rutes curtes són directes, la majoria es deté cada 80 a 160 km per recollir passatgers, i els de llarg recorregut fan parades per menjar i canviar de xofer.

Altres empreses són (gairebé totes amb wifi i endolls a bord):

BestBus (www.bestbus.com) Tarifes econòmiques entre la capital de país i Nova York.

BoltBus (www.boltbus.com) Rutes ràpides i econòmiques entre les principals ciutats de nord-est, com Nova York, Boston, Filadèlfia, Baltimore, Newark i Washington DC.

Go Bus (www.gobuses.com) Cobreix la ruta Boston-Nova York.

Lucky Star Bus (www.luckystarbus.com) Ruta Boston-Nova York.

Megabus (www.megabus.com) És la competència de BoltBus i connecta ciutats importants d’al nord-est i tot el mig Oest, amb terminals centrals a Nova York o Chicago. Les tarifes poden ser bastant baixes; les reserves només es poden fer per internet.

Peter Pan Bus Lines (www.peterpanbus.com) Més de 50 destinacions de nord-est fins a Concord (Nou Hampshire) i a sud fins a Washington DC.

Trailways (www.trailways. com) Circula principalment pel Medi Oest i l’Atlàntic central; potser no és tan útil com Greyhound per a viatges llargs, però en les rutes curtes té tarifes competitives.

La majoria de les ciutats i poblacions grans compta amb bons sistemes locals d’autobús, tot i que solen estar pensats per traslladar treballadors en horari laboral i per les nits i en cap de setmana el servei és molt limitat. Alguns són gratuïts i altres costen 1-3 US $ per trajecte.

Tarifes

En general, com més aviat es reserva, més barat és el bitllet.

en BoltBus, Megabus i algunes companyies petites, els primers bitllets que es venen per a determinada ruta costen 1 US $.

per aconseguir tarifes més barates amb Greyhound, cal adquirir el bitllet a l’almenys amb set dies d’antelació (amb 14 dies s’estalvia més encara).

si es viatja amb la família o amics, les tarifes d’acompanyant de Greyhound suposen un descompte de l’50% per a un o dos viatgers addicionals, si es compra amb una antelació mínima de tres dies.

Reserves

Els bitllets de Greyhound i BoltBus poden adquirir per telèfon o internet, i també a les terminals. Megabus, Go Bus i la major part de les empreses petites només venen els bitllets amb antelació per internet. Els seients no solen reservar-se. Greyhound recomana arribar 1h abans de la sortida per aconseguir seient.

Autoestop

Fer autoestop als Estats Units pot ser molt perillós i no es recomana en absolut. A les autopistes està prohibit. De fet, els conductors han sentit tantes notícies esgarrifoses que tenen por dels autoestopistes.

Automòbil i motocicleta

El més adaptable i pràctic per descobrir zones fora de les ciutats és l’automòbil.

Associacions automobilístiques

l’American Automobile Association (www.aaa.com) té acords de col·laboració amb diversos clubs internacionals (consulteu a l’AAA, no cal oblidar la targeta de soci) . L’AAA ofereix als socis una assegurança de viatge, llibres-guia i una extensa xarxa d’oficines regionals.

Una alternativa més ecològica és Better World Club (www.betterworldclub.com), que dóna el 1% dels seus beneficis a la neteja ambiental, ofereix serveis més ecològics i defensa causes mediambientals.

el més rellevant per al viatger és que ambdues ofereixen un servei d’emergències de 24 h en carretera a tot EUA. També faciliten planificadors de viatge, mapes gratis, serveis d’agència de viatges, assegurança d’automòbil i diversos descomptes (p. ex., en hotels, lloguer de vehicles i llocs d’interès).

en vehicle propi

Si es condueix des de Canadà és possible entrar amb un vehicle propi, sempre que es conservi el cotxe durant tot el temps d’estada permès pel visat. Intentar vendre un cotxe als EUA (si s’ha comprat un cotxe barat només per al viatge) pot comportar problemes a causa de la diferència de lleis per estat sobre control d’emissions i perquè, a l’intentar registrar el canvi, apareixerà com a cotxe canadenc, el que suposa pagar munts d’impostos i molta paperassa.

Els qui es mudin a EUA des de Canadà i vulguin mantenir el seu vehicle hauran de passar una sèrie de proves (que varien segons l’estat) i pagar per això.

Per a un particular, enviar un vehicle a Estats Units des de qualsevol altre punt de l’món és impossiblement car i complicat.

Permís de conduir

Els estrangers poden conduir automòbils a EUA durant un màxim de 12 mesos amb el seu permís de conduir. Però si disposen d’un carnet internacional tindran més credibilitat davant la policia de trànsit nord-americà, sobretot si el permís de conduir no està en anglès o no porta foto. El club automobilístic de país d’origen pot expedir per una quantitat mòdica i és vàlid per un any. Però sempre cal portar-juntament amb el permís de conduir original.

Per conduir una moto als Estats Units, es necessita una llicència estatal nord-americana per a motocicletes o un carnet internacional específic per a moto.

Combustible

les gasolineres estan per tot arreu i moltes obren les 24 h (en poblacions petites potser només de 7.00 a 20.00 o 21.00). El galó nord-americà (3,78 l) costa uns 2,50 US $. En moltes gasolineres cal pagar abans de repostar.

Moltes gasolineres accepten targetes de crèdit però sol·liciten la confirmació d’un prefix d’EUA i, de nou, s’haurà de pagar abans de repostar. Si s’acaba omplint menys gasolina de la qual s’ha pagat, la diferència es torna automàticament a la targeta.

Lloguer d’automòbils

Per llogar un vehicle als Estats Units normalment cal ser major de 25 anys, posseir un carnet de conduir vàlid i disposar de targeta de crèdit.

Algunes empreses lloguen vehicles a conductors d’entre 21 i 24 a canvi d’un suplement.

Un utilitari pot costar 30-75 US $ / dia.

Els nens han d’anar obligatòriament en seients infantils de seguretat (cal demanar-los a l’fer la reserva) i costen uns 13 US $ / dia.

Algunes empreses d’àmbit nacional, com Avis, Budget i Hertz, posseeixen una flota de cotxes híbrids (Toyota Prius, Honda Civic …), però costen molt més.

Car Rental Express (www.carrentalexpress.com) valora i compara agències independents de ciutats d’EUA; és útil per a lloguers a llarg termini.

Les principals companyies de lloguer són:

Alamo (www.alamo.com)

Avis (www.avis. com)

Budget (www.budget.com)

Dollar (www.dollar.com)

Enterprise (www.enterprise.com)

Hertz (www.hertz.com)

National (www.nationalcar.com)

Rent-A-Wreck (www.rentawreck.com) Lloga cotxes més usats del que és habitual.

Thrifty (www.thrifty.com)

Lloguer de motocicletes i caravanes

Si es vol llogar una Harley, EagleRider (www.eaglerider .com) posseeix oficines a les principals ciutats de país, i també lloga altres vehicles d’aventura. El lloguer i l’assegurança de motocicleta són cars.

Empreses especialitzades en caravanes i autocaravanes:

Adventures on Wheels (www.wheels9.com)

Cruise America (www.cruiseamerica.com)

Segur

És obligatori; sense ell, el viatger s’arrisca a afrontar conseqüències legals i una possible ruïna econòmica en cas d’accident.

Les agències de lloguer de vehicles ofereixen una assegurança de responsabilitat civil que, en cas d’accident, cobreix els danys a tercers i materials.

la collision Damage Waiver (CDW, exempció de danys per col·lisió) limita o anul·la l’obligació de pagar els danys causats a el vehicle de lloguer.

Tots aquests extres de l’assegurança poden incrementar les despeses de lloguer a uns 30 US $ / dia.

Algunes targetes de crèdit cobreixen la CDW per un període determinat (normalment menys de 15 dies), si es fa servir la targeta per pagar el lloguer i es renuncia a la pòlissa oferta per l’empresa arrendadora. Cal informar-se de les cobertures de la targeta de crèdit als Estats Units.

Estat de la carretera i perills

Les carreteres solen trobar-se en bon estat, però cal tenir en compte el següent:

  • Viatjar a l’hivern pot ser perillós a causa de la neu i el gel, que solen provocar talls de carreteres i ponts. La Federal Highway Administration (www.fhwa.dot.gov/trafficinfo)facilita enllaços a la informació viària per a cada estat.
  • Si es condueix a l’hivern o per zones apartades, cal assegurar-se que el vehicle porta pneumàtics radials per a tot l’any o de neu, i subministraments per a emergències.
  • Cal prendre molt seriosament els senyals que indiquen la possible presència a la carretera de cérvols o altres animals salvatges, sobretot de nit.

Normes de circulació

Si el viatger no té experiència en les carreteres de EUA, ha de tenir en compte el següent.

  • Als Estats Units es condueix per la dreta. A les carreteres s’avança pel carril esquerre.
  • La velocitat màxima permesa en gairebé totes les interestatals és de 65 o 70 mph (104,6 o 112,6 km / h), 75 mph (120, 7 km / h) en un parell d’estats d’l’est i d’uns 55 mph (88,5 km / h) en travessies urbanes. Cal prestar atenció als senyals. A les ciutats el límit varia entre 15 i 45 mph (24,14-72,4 km / h).
  • En tots els estats és obligatori l’ús de cinturons de seguretat i seients infantils; en alguns, els motoristes han de portar casc.
  • Llevat que hi hagi senyals que ho prohibeixin, es pot girar a la dreta en un semàfor en vermell després d’aturar-(excepte a Nova York, on no es pot) .
  • En els senyals de stop que indiquen “four way”, té prioritat de pas el cotxe que arriba primer a la cruïlla. Si són dos, té prioritat el de la dreta.
  • quan s’acosten vehicles d’urgències (policia, bombers o ambulàncies) des de qualsevol direcció, cal apartar amb precaució per deixar-los pas.
  • Cada vegada són més els estats que prohibeixen parlar (o escriure) pel telèfon mòbil mentre es condueix; cal usar un dispositiu de mans lliures o aturar-se per atendre la trucada.
  • el màxim permès d’alcohol en sang és de 0,08%. Les multes per conduir sota els efectes de l’alcohol o les drogues són molt elevades.
  • En alguns estats és il·legal portar recipients d’alcohol oberts dins el vehicle, encara que estiguin buit s.

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *