Camion per miniere: versatilità ed efficienza |

Gentileza Codelco
Codelco signorile

Questi veicoli sono finalizzati al trasporto del personale attraverso i diversi compiti che costituiscono un mining, dando loro, a loro volta, comfort, sicurezza ed efficienza in strade complesse.

I carrelli devono essere dotati di pali, airbag, freni ABS, controllo di trazione, anti-rollbar interno ed esterno, cunei in plastica, corrente corta, giorno luce, fogli di sicurezza in occhiali , Allarme di rinculo, cinque supporta teste, cinture di sicurezza, tra gli altri elementi di sicurezza.

in macchine minerarie Queste auto devono essere dipinte con colori standard per distinguersi davanti ai grandi camion e condizioni meteorologiche. Questi possono essere rossi, bianchi e gialli.

Patricia Avaria R.
Giornalista Minera Construction

Gran parte dei compiti minerari si trovano in aree di difficile accesso, ecco perché i trasferimenti dovrebbero essere sicuri e adeguati al tempo di produzione. Quindi, il mercato offre varie alternative che sono adattate a ciascun caso. In questo modo, i camion sono stati trasformati in un elemento fondamentale del settore, rendendo possibile per loro di circolare all’interno della miniera con misure di sicurezza ed efficienza.

Christian Spratz, General Manager di Leasing Game afferma che oltre ad essere utilizzato per il movimento e il trasferimento di persone, possono anche essere equipaggiati per il trasporto esplosivo per le operazioni sotterranee.

il Esecutivo afferma che i camion per l’industria mineraria devono essere idealmente 4 × 4 “con doppia cabina, A / C e attrezzature di vetro elettrico, con potenze superiori a 180 CV, in alcuni casi con cilindri minimi di 3000 cc o motori minori con turbo -Foè. Questo tipo di veicolo, quasi sempre, è dotato di pneumatici da tutti i terreni, tipo ATS o MT e Mt, e Nebliner “.

come per gli aspetti di sicurezza, Spratz dice che questi veicoli devono essere equipaggiati con N Air Bag (minimo 2), freni ABS, controllo di trazione, barra anti-rollio interni ed esterni, cunei in plastica, corrente corta, luce diurna, fogli di sicurezza in occhiali, allarme all’indietro, cinque supporti, cinture di sicurezza, terzo occhio (sistema Rileva deviazioni indesiderabili, ostruzioni di avviso sulla strada, registra la strada in video e in alcuni casi l’interno del veicolo con audio), GPS, tra gli altri.

Hernán Miñano, responsabile commerciale del Gruppo Chrysler racconta che da un problema di sicurezza (visibilità), i colori più impegnativi nelle macchine minerarie sono rossi, bianchi e gialli.

As Come Carlo Grossi, specialista del prodotto LCV & Sub of Nissan Chile spiega che la principale differenza di questi camion contro normali “è potenza, la liquidazione del pavimento e l’attrezzatura extra con cui devono Si incontrano per viaggiare vicino al Faena (Pole, Anti-Roll Bar, Salva fango, Cint Come riflettente, ecc.) “.

Il mercato automobilistico ha innovato in questi camion dalle loro tecnologie ai loro sistemi di sicurezza, questo per ottenere una buona prestazione nel suo funzionamento. Ecco alcune delle tendenze disponibili sul mercato.

Terracotta Foton
Questo camion 4×4 destinato a L’industria mineraria con motore da 2,8 litri e 161 CV, ha una scatola di trasferimento Wagner nata, comando elettronico, trazione posteriore, trazione integrale e una riduzione di 2,48: 1, che rende difficile le strade di arrampicata sui veicoli Inoltre, Felipe Cid, Product Manager of Ande Motor, afferma che questo veicolo è conforme ai requisiti di eseguire nel segmento minerario e, allo stesso tempo, garantire la sicurezza degli occupanti, questo è il motivo per cui ha un sistema frenante ABS, doppio airbag e corpo con deformazione programmata per proteggere gli occupanti in caso di impatto. D’altra parte, CID sottolinea che il camion ha attrezzature minerarie come barre anti-roll, fogli di sicurezza nei bicchieri, blocchi dadi, estintore, fari, polacchi, tra gli altri.

RAM

2010 DODGE RAM 2500 LARAMIE CREW CAB nelle sue diverse versioni (modelli da 1500 a 5500 ), I camion RAM hanno motori di coccole da 3,6 litri e con blocchi turbocompressi di 6,7 litri, che consentirebbero di distribuire fino a 350 hp power a 3.000 rivoluzioni.Per quanto riguarda i suoi attrezzi, Miñano Hernán, afferma che i RAM hanno un doppio Airbag, il freno motorio e gli ammortizzatori pesanti. Inoltre, l’esecutivo afferma che sarebbe evidenziato per essere un camion robusto e confortevole per il lavoratore, consegnando sicurezza su strade più complesse. Allo stesso modo, il veicolo conta “con la tecnologia nella trasmissione automatica di otto velocità, che consentirebbe una guida più agile e un risparmio di carburante. Funziona attraverso una composizione elettronica elettronica integrata sul tabellone, il che consente di eseguire comodamente modifiche all’ingranaggio. . Inoltre, le sue apparecchiature interne hanno un touch screen di 8,4 pollici con comandi radio, temperature e connettività “, afferma Miñano.

Mitsubishi L200
2 Il camion Mitsubishi L200 ha un motore diesel TDI TDI TDI a 2,5 litri da 2,5 litri, in grado di sviluppare una coppia di 142 CV e una coppia di 314 Nm a 2.000 giri / min. Quanto sopra consentirebbe prestazioni adeguate in terre complesse e buon consumo di carburante. Un’altra virtù di questo modello, secondo Ignacio Bengoechea, il manager commerciale di Mitsubishi Motors, sarebbe la stabilità e la flessibilità, grazie alla sua sospensione anteriore che assorbe le irregolarità del surc OS e rilievi per un’ammortizzazione ai colpi e un raggio minore, che migliorerebbe la manovrabilità. “Inoltre, il suo design è evidenziato dalla sua versatilità, al raggiungimento di prestazioni e affidabilità, spazio interno spazioso e confortevole, con elevati standard di sicurezza, qualità e comfort per tutti i tuoi passeggeri.”

Allo stesso modo, Mitsubishi ha collocato particolare enfasi sulle diverse versioni della L200 ha un buon livello di sicurezza, quindi sono dotate di aria condizionata doppia anteriore doppia fase, pedale del freno retrattile, piantone dello sterzo collappevole, antifurto di fabbrica immobilizzatore Motore, velocità di crociera, freni in ABS con barre laterali di assorbimento EBD e di impatto sulle quattro porte. Inoltre, nelle loro diverse versioni, ha LSD nel differenziale posteriore, che consente di essere più stabile e migliore manovrabilità su strade irregolari. Bengoechea afferma Che “questi camion vengono utilizzati per il trasporto di operatori, poiché la loro cabina è molto spaziosa. Inoltre, per l’uso all’interno del lavoro grazie a che ha una buona risposta alle emergenze e può essere adattata a strade irregolari, che li rendono un veicolo adeguato per l’elemento minerario. “

Ford Trucks
4 Questi veicoli per l’industria mineraria hanno varie varietà di configurazione che vanno da diverse lunghezze di telaio, fino a motorizzazioni che massimizzano l’efficienza con i cilindri meno e più piccolo per concedere energia e basse emissioni inquinanti. Mario Sanino, Auto Summit Commercial Technical Manager afferma che all’interno dei vari sistemi e dei sistemi di sicurezza secondaria, Ford ha metodi attivi e passivi. Alcuni di questi sono: sistema di sicurezza, airbag anteriore, lato e tenda, barre di protezione da impatto, monitor del sensore di pressione dei pneumatici, sistema ABS e ADVANTETRAC ANTI-LOCK con RSC (controllo della stabilità del rotolo) che fornirebbe un controllo dinamico quando il veicolo è in movimento e con la possibilità di perdita di aderenza. Allo stesso modo, hanno “sistema passivo di Securilocock, cintura di sicurezza e limitatori di peso, avviso di utilizzo della cinghia, sensore di gravità dell’impatto, metodo di classificazione dei passeggeri anteriore, distribuzione di frenatura elettronica (EBD), controllo elettronico della stabilità (ESC), tra gli altri”, afferma Sanino. Nel Inoltre, questi camion hanno diversi tipi di funzionalità in mineraria, che sono in base alle esigenze di ogni area e logistica, come nel trasporto di personale, attrezzature, esplorazione e province, assistenza e emergenza, gestione di prodotti pericolosi, chimici ed esplosivi , logistica alimentare e sanitaria, tra gli altri.

Toyota hilux
5 Il mercato ha anche camion Hilux in Le sue tre versioni (motore 4 × 4 2.5 2,5 e 3,0 litri diesel e motore 4 × 2 MOTORE 2,5 LTS), che secondo Claudio ISGUT, Promozione e Gestione comunicazioni di Toyota, possono adattarsi e rispettare il Diverse misure di sicurezza e regolamentazione che sono necessarie a questi tipi di veicoli in mineraria. “I nostri modelli sono caratterizzati dall’avere una performance in base alle diverse difficoltà del funzionamento minerario del nostro paese, le loro tre versioni consentono una decisione adeguata per le diverse condizioni del settore (climatiche, strade, altezza, tra gli altri)”, spiega .Questi camion, come quelli precedenti, hanno una funzione per spostare il personale di Fana ai suoi diversi luoghi del contenitore operativo e a sua volta i vari strumenti di lavoro. Per quanto riguarda il mantenimento preventivo delle unità, ISGUT sottolinea che è composto dalla sostituzione di tutti i componenti di protezione come filtri e lubrificanti, che sono gli attori fondamentali per il corretto funzionamento delle unità nel grave utilizzo dell’operazione mineraria. Per quanto riguarda l’attrezzatura, l’esperto afferma che questi portano principalmente un palo, un faro, una giornata leggera, barre anti-roll, tra gli altri.

navara camion
6 Dalla società Nissan Cile, sottolinea che questo veicolo 4 × 4 per l’industria mineraria, ha gli attrezzi necessari da utilizzare in strade difficili da viaggiare, questo è il motivo per cui ha un Barra dello stabilizzatore anteriore, sistema di freni in ABS, immobilizzatore, limitato dislocamento differenziale e doppio airbag. Inoltre, questo furgone con motore 2.5 Diesel Turbo con inter-radiatore e con potenza di 174 HP / Torque 403 Nm, ha attrezzature come, Bluetooth, controllo della velocità di crociera, specchi laterali con controllo elettrico, aria condizionata, nebliner, tra gli altri.

Per quanto riguarda gli elementi di sicurezza, Grossi spiega che questi veicoli possono essere dotati di pali, estintori, anti barre, focus Faenero, kitkin firstid, valigia utensile, nastri e cunei riflettenti.

attrezzature di sicurezza
Qualsiasi camion minerario deve avere implementi di avviso e sicurezza, questo è il motivo per cui il mercato offre varietà di prodotti che servono a prevenire qualsiasi tipo di incidenti in compiti. Un esempio è il Pengerle con un pennant che viene utilizzato in modo che i macchinari e i camion minerari possano visualizzare il veicolo. Inoltre, “sono i beacon e i nastri riflettenti (colori di limone verde, rosso-bianco, rosso e bianco) che servono anche a prevenire ed essere visti da altri veicoli,” reclamo da fibrasport.

Dalla società SOCADIN indicano che i camion devono avere una cassa degli attrezzi (metallici), kit di sicurezza, ruota di scorta, catene (neve), coni e cunei per essere al sicuro quando si parcheggia., gli esperti di categoria dicono che questi camion hanno per avere barre anti-roll (struttura metallica fatta in tubo), poiché diminuiscono il rischio di morte del conducente o dei suoi compagni contro gli incidenti in cui c’è la presenza di filatura del veicolo.

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