Occasion Bateaux Motovelero


Motovlero occasion Bateaux,

Large gamme de bateaux Motoeleros
Si nous allons au dictionnaire de vraie Espagnole Academy, nous constatons qu’un motoelero est un « navire de navigation avec moteur de propulsion auxiliaire « . Très probablement, une définition similaire à celle même profane dans la matière pourrait avoir à l’esprit compte tenu des informations fournissant le mot lui-même. Ainsi, il est clair que sa conception était après le voilier, le navire, comme on le sait, qui utilise le vent comme moyen de propulsion (propulsion éolienne). Dans le plus précisément, les navires de Mothavovaleros ont déjà leurs origines sur les mêmes débuts du 20ème siècle. En Espagne, à certains endroits, la construction de voiliers marchands a été paralysée dans les années 1920, reprenant 1930 la construction des premiers motoeurs. Ainsi, entre une gamme large et variée de bateaux d’occasion Motoeler, nous pouvons trouver des modèles de la même année 30, 40, 50, etc., au plus innovant aujourd’hui.
Ce type de bateau, en général, est optimal pour ces croisements calmes et détendus. C’est pourquoi on dit qu’ils sont des bateaux à vivre, une maison marine: ils sont assez habitables. En outre, ils sont durs et résistants, capables de faire face à des vents violents et de conditions climatiques défavorables. Quant au moteur, on peut dire que, jusqu’à 40-50 ans, c’était vraiment auxiliaire et, lorsque nous avons navigué dans de l’eau libre, le poids soulevé fondamentalement dans la voile. Mais à l’heure actuelle, cela doute, ce moteur a réduit une taille considérable, ainsi que la puissance accrue, qui, évidemment, a favorisé la conception et l’esthétique de la Motoelero, en même temps que cela a facturé une vitesse de navigation supérieure à la bougie.
Par exemple, sur un navire des 20 derniers siècles du siècle dernier, nous trouverons un moteur à deux fois de 75 HP, avec une puissance de 150 ch et un réservoir de carburant de 3000 L, tandis que sur un motoelero de ce siècle est facile à trouver un moteur de 430 ch, une puissance de 430 ch et un réservoir de carburant de 1800 l. De toute évidence, nous envisageons deux motoeurs avec des dimensions similaires. En bref, nous parlons d’un bateau qui peut faire des délices d’amoureux de la navigation plus calme et de ralenti, qui, sans aucun doute, aujourd’hui un échantillon remarquable, tant en quantité que de qualité, qui parle clairement de la riche tradition de ce navire. .

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