Caminhões para mineração: versatilidade e eficiência |

gentileza codelco
codelco gentileza

Os veículos destinam-se a transportar pessoal através das diferentes tarefas que compõem uma mineração, dando-lhes, por sua vez, conforto, segurança e eficiência em estradas complexas.

Os caminhões devem ser equipados com postes, airbag, freios air, controle de tração, anti-rollbar interno e externo, cunhas de plástico, corrente curta, folhas de segurança em óculos , Recuperar o alarme, cinco suporta cabeças, cintos de segurança, entre outros elementos de segurança.

em máquinas de mineração Estes carros devem ser pintados com padrão de cores para se destacar antes dos grandes caminhões e condições meteorológicas. Estes podem ser vermelhos, brancos e amarelos.

Patricia Avaria R.
Jornalista Minera construção

Muitas das tarefas de mineração estão localizadas em áreas de difícil acesso, é por isso que as transfere devem ser seguras e adequadas ao tempo de produção. Assim, o mercado oferece várias alternativas que são adaptadas a cada caso. Desta forma, os caminhões foram transformados em um elemento fundamental na indústria, permitindo que estes circulem dentro da mina com medidas de segurança e eficiência.

Christian Spratz, gerente geral do jogo de leasing diz que, além de ser usado para movimento e transferência de pessoas, eles também podem ser equipados para transporte explosivo para operações subterrâneas.

O executivo diz que os caminhões para a indústria de mineração devem ser idealmente 4 × 4 “com cabine dupla, A / C e equipamentos de vidro elétrico, com potências superiores a 180 hp, em alguns casos com cilindros mínimos de 3.000 cc ou ministros menores com turbo. -Food Este tipo de veículo, quase sempre, são equipados com pneus todos-terrenos, Tipo ou MT, e Nebliner “.

Quanto aos aspectos de segurança, Spratz diz que esses veículos devem ser equipados com N Air Bag (mínimo 2), freios a ABS, controle de tração, barra anti-roll interna e externa, cunhas de plástico, corrente curta, luz do dia, folhas de segurança em óculos, alarme para trás, cinco suportam cabeças, terceiro olho (sistema que Detecta desvios indesejáveis, obstruções de alerta na estrada, registra a estrada em vídeo e, em alguns casos, o interior do veículo com áudio), GPS, entre outros.

Hernán Miñano, o gerente comercial do Grupo Chrysler diz que por uma questão de segurança (visibilidade), as cores mais movimentadas em máquinas de mineração são vermelhas, brancas e amarelas.

Quanto tempo Como Carlo Grossi, especialista em produtos LCV & Sub of Nissan Chile explica que a principal diferença desses caminhões versus “é o poder, a liberação do piso e o equipamento extra com o qual devem Conheça para viajar pela Faena (Pólo, Barra Anti-Roll, Salvar Lama, Cint Como reflexivo, etc.) “.

O mercado automotivo inovou nesses caminhões de suas tecnologias para seus sistemas de segurança, isso para obter um bom desempenho em sua operação. Aqui estão algumas das tendências disponíveis no mercado.

Terracotta Foton
1 Este caminhão 4×4 destinado a A indústria de mineração com motor de 2,8 litros e 161 hp, tem uma caixa de transferência de Wagner nascida, comando eletrônico, tração traseira, tração nas quatro rodas e uma redução de 2,48: 1, o que torna as estradas de escalada de veículos difíceis Além disso, Felipe Cid, gerente de produto do Motor de Andes, afirma que este veículo está em conformidade com os requisitos para realizar no segmento de mineração e, ao mesmo tempo, garantir a segurança dos ocupantes, é por isso que tem um sistema de freio do ABS, airbag duplo e corpo com deformação programada para proteger os ocupantes em caso de impacto. Por outro lado, o CID aponta que o caminhão tem equipamentos de mineração, como barras anti-rolls, folhas de segurança nos óculos, travas, extintor, balizas, postes, entre outros.

RAM

2010 Dodge Ram 2500 Laramie Crew Cab em suas diferentes versões (modelos 1500 a 5500 ), Os caminhões de RAM têm motores de pamperos de 3,6 litros e com blocos turbocompressores de 6,7 litros, o que permitiria implantar até 350 hp power para 3.000 revoluções.Quanto aos seus implementos, Miñano Hernán, afirma que os carneiros têm airbag duplo, freio motor e amortecedores pesados. Além disso, o executivo afirma que seria destacado por ser um caminhão robusto e confortável para o trabalhador, entregando segurança em estradas mais complexas. Da mesma forma, o veículo conta “com tecnologia na transmissão automática de oito velocidades, o que permitiria uma economia de condução e combustível mais ágil. Funciona através de um discagem de mudança eletrônica rotativa integrada na placa, o que torna possível realizar confortavelmente as alterações de engrenagens. . Além disso, seu equipamento interno tem uma tela sensível ao toque de 8,4 polegadas com controles de rádio, temperatura e conectividade “, diz Miñano.

Mitsubishi L200 2 O Caminhão Mitsubishi L200 tem um motor de diesel de 2,5 litros DHC Common Rail TDI EURO V, capaz de desenvolver 142 hp e 314nm torque a 2.000 rpm. O acima permitiria um desempenho adequado em terras complexas e Bom consumo de combustível. Outras virtudes deste modelo, segundo Ignacio BengoChea, gerente comercial Mitsubishi Motors, seria estabilidade e flexibilidade, devido à sua suspensão frontal que absorve as irregularidades do SUCC SO e relevos para um amortecimento para os golpes e um raio menor, o que melhoraria a manobrabilidade. “Além disso, seu projeto é destacado por sua versatilidade, alcançando desempenho e confiabilidade, espaço interior espaçoso e confortável, com altos padrões de segurança, qualidade e conforto para todos os seus passageiros.”

Da mesma forma, a Mitsubishi fez ênfase especial nas diferentes versões do L200 ter um bom nível de segurança, para que eles estejam equipados com dupla fase dupla airbag frontal, pedal de freio retrátil, coluna de direção collapaz, imobilizante anti-roubo Motor, velocidade de cruzeiro, freios de ABS com barras laterais de absorção EBD e de impacto nas quatro portas. Além disso, em suas versões diferentes, tem LSD no diferencial traseiro, o que permite que seja mais estável e melhor manobrabilidade em estradas irregulares. A BengoChea afirma que “esses caminhões são usados para o transporte de operadores, já que sua cabine é muito espaçosa. Além disso, para uso no interior do trabalho graças a que tenha uma boa resposta a emergências e pode ser adaptada a estradas irregulares, o que os torna um veículo adequado para o item de mineração. “

ford caminhões

4 Estes veículos para a indústria de mineração têm várias variedades de configuração que variam de diferentes comprimentos de chassi, até as motorizações que maximizam a eficiência com cilindros menos e menor para conceder energia e baixas emissões poluentes. Mario Sanino, Auto Summit Manager Técnico Comercial afirma que dentro dos sistemas variados e subjacentes, a Ford possui métodos ativos e passivos. Alguns são: Sistema de Segurança, Frontes, Airbags de Cortina, Barras de Proteção de Impacto, Monitor de Sensor de Pressão dos Pneus, ABS e Advancetrac Sistema Anti-Bloqueio com RSC (controle de estabilidade de rolo) que forneceria um controle dinâmico quando o veículo está se movendo e com a possibilidade de perda de adesão. Da mesma forma, eles têm “Securilock sistema passivo, cinto de segurança e limitadores de peso, alerta de uso de cinturão, sensor de gravidade de impacto, método de classificação de passageiros frontais, distribuição de frenagem eletrônica (EBD), controle de estabilidade eletrônica (ESC), entre outros”, diz Sanino. Em Além disso, esses caminhões têm diferentes tipos de funcionalidades na mineração, que estão de acordo com os requisitos de cada área e logística, como está no transporte de pessoal, equipamento, exploração e províncias, assistência e emergências, manuseio de produtos perigosos, químicos e explosivos , alimentos e logística sanitária, entre outros.

Toyota Hilux
5 O mercado também tem Hilux Trucks em Suas três versões (4 × 4 2.5 motor 2.5 e 3,0 litros diesel e 4 × 2 motor 2,5 lts), que de acordo com o Gerente de Claudio Isgum, promoção e comunicações da Toyota, eles podem ajustar e cumprir o Diferentes medidas de segurança e regulamentação necessárias a esses tipos de veículos na mineração. “Nossos modelos são caracterizados por ter um desempenho de acordo com as diferentes dificuldades da operação de mineração de nosso país, suas três versões permitem uma decisão adequada para as diferentes condições do setor (climáticas, estradas, altura, entre outras)”, explica ele .Esses caminhões, como os anteriores, têm uma função para mover o pessoal da FAENA para seus diferentes lugares do compartimento de operação e, por sua vez, as várias ferramentas de trabalho. Em relação à manutenção preventiva das unidades, Isgum aponta que consiste na substituição de todos os componentes de proteção, como filtros e lubrificantes, que são os atores fundamentais para o funcionamento correto das unidades no uso severo da operação de mineração. Quanto ao equipamento, o especialista afirma que estes trazem principalmente um poste, um farol, dia iluminado, anti-roll bares, entre outros.

Navara ” 6 da empresa Nissan Chile aponta que este veículo 4 × 4 para a indústria de mineração, tem os implementos necessários a serem utilizados em estradas difíceis para viajar, é por isso que tem um Barra de estabilizador frontal, sistema de freios a ABS, imobilizador, diferencial de deslocamento limitado e airbag duplo. Além disso, esta van com motor 2.5 Diesel Turbo com inter-refrigerador e com poder de 174 hp / torque 403 nm, tem equipamentos como, Bluetooth, controle de cruzeiro, espelhos laterais com controle elétrico, ar condicionado, nebliners, entre outros. / p>

Em relação aos elementos de segurança, Grossi explica que esses veículos podem ser equipados com postes, extintores, anti-barras, foco Faenero, Firstid Kitkin, Mala de Ferramenta, refletindo fitas e cunhas.

Equipamento de segurança
7Qualquer caminhão de mineração deve ter alerta implementos e segurança, é por isso que o mercado oferece variedades de produtos que servem para evitar qualquer tipo de acidentes em tarefas. Um exemplo é o penetrado com pennant que são usados para que as máquinas e caminhões de mineração possam visualizar o veículo. Além disso, “são os faróis e fitas reflexivas (cores limão verde, vermelho-branco, vermelho e branco) que também servem para prevenir e ser visto por outros veículos”, reivindicação de fibrasport.

da empresa Socadin indica que os caminhões devem ter um caso de ferramentas (metálico), kit de segurança, roda sobressalente, cadeias (neve), cones e cunhas para serem seguras quando estacionam., Especialistas em categoria dizem que esses caminhões têm ter barras anti-roll (estrutura metálica feita no tubo), uma vez que diminuem o risco de morte do motorista ou seus companheiros contra acidentes em que há presença de fiação de veículos.

Deixe uma resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *