um dia com as autocaravanas Citroën, ou como entrar no mundo do mundo à medida e com garantia de marca

Citroen Camper 2020

13 março, 2020, 10:46

O universo campista é quase infinito, mas agora finalmente as marcas estão percebendo que é um segmento para o qual a atenção deve ser paga. É por isso Citroën tem implantado todo o seu caminhão van artilharia em um pequeno contato onde nós conhecemos os membros desta família apetitoso.

Agora, qualquer cliente pode ir a um concessionário Citroën e ir diretamente para um fim de semana na meio do nada, porque o Citroën Berlingo por Tinkervan e Citroën Spacetourer por Tinkervan chegar com tudo que você precisa para uma única viagem, como um casal ou com a família.

o Mercado Camper está em plena ebulição

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Citroën tem muito orgulho de levar 101 anos como uma fábrica de automóveis em que seus produtos foram baseados no cliente. O “inspirado por você” dos focos marca de Gala de pessoas para oferecer aos seus clientes produtos que atendam às suas necessidades e, acima de tudo, como eles mesmos enfatizam, gerar confiança ao alcance de todos.

nomes míticos como O 2CV, o tubarão ou o Méhari assentou as fundações de carros criados por e para os clientes em diferentes segmentos se aproximando da grande tecnologia pública, praticidade ou confiabilidade além do habitual. Agora a estes fundamentos queriam adicionar o “sentir livre” e materializá-lo em uma nova gama de vans campistas que vão desde o formato compacto mais acessível até o grande volume que rival em motorhomes.

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E não é pelo menos esta decisão da marca dos Chevrones porque o mercado de camper van está em boom completo. Onde antes apenas o Volkswagen Califórnia existiu como o protagonista principal e da Mercedes-Benz Marco Polo como actriz secundária, agora está abrindo uma diversidade em que quase todas as marcas estão querendo participar.

veículos vivos são Promover uma O mercado que desde 2013 vem crescendo ano após ano em figuras de dois dígitos, e que somente em 2019 se beneficiasse de um rebote de 19% em relação ao ano anterior inscritos, olhos, 25 unidades por dia. Sendo Citroën Um dos principais agentes como base para os motorhomos, não foi surpreender este movimento em relação a segmentos inferiores no campista do mundo.

Citroën Berlingo por Tinkervan: Acesso ao campista

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Agora Citroën também oferece a possibilidade de que um particular pode ir a uma concessionária e sai com uma van camperized. Esta facilidade de acesso foi administrada pela aliança a nível nacional entre a Citroën e o especialista em Tinkervan se estabeleceram em Huesca, um dos melhores preparadores no nível nacional de vans campistas.

Começando com o expoente mínimo, o Citroën Berlingo por Tinbervan posiciona-se como a forma mais acessível para acessar as vans trimmered fábrica. É um veículo em que a polivalência é o maior valor, podendo ser usado como um turismo diária e ser capaz de se tornar um mini casa para uma escapadela de fim de semana.

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Esta pequena caravana está montado sobre a Berlingo XL, com um corpo comprido, com o revestimento de sapatos o pacote XTR, o que significa que ele baseia-se na mais completa Berlingo que é actualmente comercializado.

o Camperization realizada por Tinkervan inclui uma bateria adicional AGM (80 ah), painel de comando, aquecimento programável com kit de altura assinado por Webasto, iluminação LED adicional, USB Tomas (4,2 aH e 2,5 ah) e 12V, de bloqueio para a janela de porta, protector específico para pára-choques traseiro, mesa e um assento / cama.

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Este mobiliário conversível é um elemento que dobrado está escondido atrás dos assentos traseiros e que é implantado para se tornar uma cama longitudinal para duas pessoas com colchão viscolástica de três peças. Em sua parte inferior espaço de armazenamento oculto e um chuveiro portátil elétrico que se conecta ao conector 12V.

A impressão que tivemos a bordo desse pequeno campista é que sua versatilidade é extremamente alta. Em pequenos olhos treinados podem passar por mais van, uma família ou veículo de lazer, onde a vida pode ser feita. Obviamente, o espaço é bastante limitado e teremos que ir para o exterior habitualmente, mas mesmo com a cama dobrada você pode viver nos assentos traseiros e acessar a geladeira, que está trancada dentro da cama sem ter que desmontar qualquer coisa ou sair.

Os contras são obviamente um espaço um tanto claustrofóbico se o que você quer é tornar a vida além de alguns dias. Os assentos frontais não estão girando, embora o companheiro possa ser alimentado para ganhar algum espaço.

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O assento co-piloto não é girando, mas pode ser dobrado e fazendo as funções de fezes.

Tinkervan Equipamento pode ser associado a qualquer uma das mecicas disponíveis para Berlingo. Isto é, um puretech 130 s gasolina & s com alteração automática comag8 e três diesel: BlueHDI 100 s & s, bluehdi 130 s & s Manual de seis velocidades ou BlueHDI 130 s & s com alteração automática comag8.

Opcionalmente pode ser equipado Com três elementos principais: refrigerador de compressor (12V / 220V) com 31 litros de capacidade, toldo exterior e cortinas para janelas traseiras e portão. O preço da campista para Berlingo é de 4.750 euros para a Mecânica Diesel e 5.250 euros para a gasolina (tanto sem impostos), uma diferença motivada porque o preço do aquecimento a gás é mais caro. O preço inicial é de 26.490 euros com descontos oficiais já aplicados.

Citroën Spaceetourer por Tinkervan: Etapa intermediária

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O passo intermediário é o Citroën Spaceetourer por Tinkervan. A van média neste caso pode deixar a concessionária com equipamentos de campista nos dois disponíveis longos (M e XL). Obviamente, o mais recomendável é o XL, pois oferece habitabilidade superior.

Aqui temos mais opções, e é se o espaço-espacial já era uma van com alta modularidade, agora com o equipamento de campista pode ter até Três espaços simultâneos e bem diferenciados ao mesmo tempo.

com os elementos desenvolvidos por Tinkervan para substituir o terceiro lugar, uma cama de crianças pequenas é criada, enquanto a segunda linha de assentos permanece intacto e os assentos dianteiros são transformados para enfrentar uma tabela entre as médias. Acima, se o cliente tiver escolhido dessa forma, o terceiro espaço com uma cama de casamento hospedado no elevável telhado é levantado.

no total La Spaceetourer por Tinkervan pode ser configurado em cinco acabamentos: Livre, doce, Livre com teto ondulado, doce com elevação telhado e alma com telhado ondulado (os dois primeiros para tamanhos M e XL e alma apenas para m). O doce é o ponto de partida com os assentos rotativos frontais e a tabela mais bateria AGM de 100 ah, USB e 12V soquetes, iluminação LED e placa de distribuição para monitorar as baterias.

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o acabamento livre é adicionado o webasto estático aquecimento com programador e kit de altura, além de pontos de carga, um inversor WAECO de 550W e proteção para pára-choques traseiros. Na alma terminar o teto em alta panorâmica com cama de 200×130 cm e um módulo de cozinha com geladeira de 40 litros, armários, fogo e torneira com piquetes removíveis. Preços (sem impostos) de cada trock são articulados da seguinte forma:

  • alma: 15.000 euros
  • livre com telhado ondulado: 10.900 euros
  • doce com Tecto elevável: 9.400 euros
  • livre: 4.000 euros
  • doce: 2.500 euros
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Portanto, o preço inicial de O Citroën Spacetourer por Tinkervan em tamanho M Finish Free e telhado ondulado, associado ao motor BlueHDI 120 s & S manual é de 39.460 euros, descontos incluídos.

Adaptação para criar a cama nos assentos de origem sai, sendo capaz de fazer uma cama enfermeira de 140×115 cm ou completar 140×200 cm.Como no Berlingo, um chuveiro de 12V e colchão viscolástico também estão incluídos. Seu preço é de 1.350 euros.

Enviado para Spaceetourer A sensação é muito mais acolhedora, apesar da adição do módulo de cozimento, supõe a supressão do assento traseiro direito. Não é uma sensação de apertar como acontece no Berlingo e até quatro adultos que você pode desfrutar de conforto, por exemplo.

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Com o elevável teto implantado a sensação de espaço melhora significativamente, mas em troca temos a inconveniência da perda de isolamento nas paredes. A propósito, nenhuma dessas vans campizadas recebe isolamento térmico adicional, um ponto que poderia ter sido reforçado.

Em ambos os casos, tanto a mobília feita para Berlingo como para o espaçonal não exigem aprovação específica porque são Elementos removíveis. Que estão ancorados aos mesmos assentos dos assentos, então eles não terão problemas quando se trata de passar o ITV.

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Esta preparação também pode ser aplicada em vans Na propriedade dos clientes que querem mergulhar no mundo do campista. A partir das modificações que têm que aprovar aprovação, como a bateria adicional ou o aquecimento estático assumido por Tinkervan e está incluído na folha técnica.

Portanto, a garantia desses veículos é dupla. Por um lado, das possíveis questões que afetam o funcionamento correto da van serão Citroën que assumirá, enquanto o material de campista será Tinkervan que aplica o cuidado necessário, mas sempre indo para uma concessionária de Chevron.

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Em ambos os casos, os acabamentos do mobiliário assinado por Tinkervan é satisfatório, a coisa normal nos produtos do Especialista em Oscese. Mostra uma qualidade e não a do kit de câmera sem aprovação de agermarket que podemos encontrar.

Agora, as opções de configuração não são demais, algo que também é também lógico jogando com um espaço limitado, mas em O World Camper Podemos encontrar opções de equipamentos semelhantes a um preço mais baixo. Claro, eles não serão a fábrica com a tranquilidade que esta supõe.

Por fim, Citroën também convidou duas unidades de seu jumper com corpo de L3H2: um preparado por PSSël e outro por inteligente, para nos mostrar Do que são capazes com um pouco mais de espaço.

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O resultado é espetacular, estando em ambos os casos rivais praticamente por motorhomes, embora com algo menos espaço interior. A distribuição é feita para medir cada cliente e cada um desses campistas é, portanto, única, tanto em móveis quanto em equipamentos e acabamentos.

Neste caso, a Citroën, portanto, não oferece um produto fábrica como a Volkswagen Grand Califórnia agora atrás. As grandes vans de campistas são produtos muito específicos e, por essa razão, o canal francês esses veículos como fornecedores de base para que os especialistas acreditem em cada unidade.

Depois de ter sido aprisionado com estes vans campista agora o desejo de ir rotar e desconexão foram baleados.

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