Airtrain Controverse Advances care s-ar alătura Aeroportului Laguardia cu Queens în 2025

Aprobat 2 miliarde de dolari pentru construirea Airtrain, o legătură feroviară va conecta Manhattan și Aeroportul Laguardia.

AirTrain

Autoritatea portuară din New York și New Jersey (Panynj) 2 miliarde de dolari pentru construirea Airtrain care va conecta Manhattan și Aeroportul Laguardia printr-o oprire intermediară la Queens.

linia de cale ferată, numită Airtrain se va conecta la aeroport cu linia 7 a metroului, care Oferă serviciului Citifield-ului MET-urilor NY și Centrului Național de Tenis, sediul central al SUA și legăturile către Trenul Long Island (LIRR).

Potrivit Administrației Federale Aviației (FAA) pentru a avea aprobarea de mediu , proiectul ar putea începe vara viitoare și complet la sfârșitul anului 2025.

Chiar și cu aprobarea de mediu, este necunoscut Dacă proiectul Airtrain va fi amânat din cauza problemelor de finanțare pe care autoritatea portu a avut-o pentru pierderile enorme ale veniturilor ca urmare a pandemiei COVID-19.

Această cale ferată Via este prezentată ca cea mai bună alternativă la Rezolvarea întârzierilor traficului

Într-un raport, FAA a indicat că a considerat zeci de alternative în care a fost inclus feribotul, un serviciu de autobuz îmbunătățit și amploarea serviciului de metrou către aeroport; Însă sa concluzionat că planul prezentat de autoritatea portuar a fost singurul care ar putea fi considerat rezonabil să se construiască și să funcționeze. În ciuda aprobării autorității portuare și a sprijinului guvernatorului Andrew Cuomo, proiectul a generat Opoziția din partea grupurilor de vecinătate din Queens și Reprezentant Democrat Alexandria Occio-Cortez, care într-o scrisoare care vizează oficialii FAA în ianuarie, a declarat că comentariile publice au fost împotriva traseului propus pentru trenul de aer care va conecta Manhattan cu gardianul.

Potrivit recentului raport FAA, cartierul ar putea avea efecte de zgomot și vibrații în timpul construcției.

AirTrain

Soluția AirTrain Multe pentru congestie și trafic

Pasagerii care călătoresc în prezent prin Laguardia depind doar de vehiculele pentru a ajunge la aeroport. 50% Du-te sau provin de la Manhattan, mai mult de 25% din centrul orașului, și doar 6% iau transportul public, dar nici unul, dat, direct de existență, direct de la centru.

Airtrain a aprobat doi ani de către Guvernatorul Andrew Cuomo face parte din proiectul de renovare online de 8 trilioane de aeroportul din Laguardia, care a fost întârziat până acum între unii și doi ani de la epuizarea capitalei sectorului privat din cauza pandemiei covide 19.

Prin aprobarea planului, primarul a subliniat că a fost incomprehensibil faptul că Aeroportul Laguardia nu a avut o legătură cu trenul cu orașul.

„Noi sunt un pas mai aproape de atingerea beneficiilor proiectului pentru regiune „, a declarat Kevin O’toole, președintele autorității portuare.

pe cealaltă mână, în declarații pentru NBC New York, Rick Bumbac, director executiv al autorității portuare, a respins criticii și apărătorii care au apăsat o prelungire Ion subteran în loc de Airtrain.

„Cu respectul potrivit, acesta este un argument lipsit de sens, va fi de șase minute de aeroport; mai puțin de 30 de minute de oraș este un mare avantaj Pentru transportul public, „bumbac clarificat.

Reînnoirea facilităților din Laguardia continuă în ciuda întârzierii de pandemie

în ciuda Întârzierea remodelării și scăderea traficului de 90% din COVID-19, reînnoirea continuă a fost recent deschisă, într-o ceremonie discretă și cu o mică delegație a oaspeților, terminalul central (b), care după 56 de ani, premieres O modernizare a facilităților sale după o investiție de 4 miliarde de dolari.

Ați putea fi, de asemenea, interesat de: Există probabilități scăzute de contagiune de către COVID-19 pe avioane

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *